一、客戶挑戰(zhàn)與需求

  隨著國內(nèi)汽車保有量的日益增長，由于城市建設(shè)較早和道路、停車場等設(shè)施的規(guī)劃未能跟上汽車保有量的增長趨勢，導(dǎo)致目前很大部分城市主干道、商業(yè)中心、娛樂場所、旅游景點等公共場合的停車位數(shù)量遠遠不能滿足需求，或由于收費較貴，部分車主選擇在臨近的道路邊停車，而這樣又進一步增加了交通壓力。

  目前，占道停車基本被定義為違法行為，其后果就是遭致罰款。但是如此簡單粗暴的方式只會帶來越來越多的警民矛盾，并且增加了很多車主的僥幸心理。

  因此，合理合法的引導(dǎo)占道停車，對占道停車進行規(guī)范收費，能夠在一定程度限制占道停車行為，緩解交通壓力;另一方面，占道停車的收入將可用來做道路擴建、停車場修建等市政工程，取之于民，造福百姓。

  二、方案概述

  町洲占道停車方案結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的特性，將電子標簽感應(yīng)和無線信息傳輸及智能POS刷卡及打印等各類應(yīng)用有序結(jié)合，形成了快捷完整的占道停車收費應(yīng)用。從進入停車位到駕駛離開，全程自動計算時間。收費方式靈活多樣，對于余額充足的車載電子標簽可直接感應(yīng)扣費，對于余額不足的車載電子標簽則通過人工收費完成，并且支持現(xiàn)金、刷卡、網(wǎng)上支付等多種支付方式，方便快捷。

  三、PDA應(yīng)用

  四、系統(tǒng)組成

   業(yè)務(wù)管理中心：業(yè)務(wù)管理中心具有計費管理、設(shè)備管理、告警管理、人員管理、實時信息查詢、報表統(tǒng)計等功能。

   無線路測基站：無線路側(cè)基站用于收集車檢器檢測到的車位占用和標簽等信息并將其傳送到業(yè)務(wù)管理中心。一個基站可管理10～20個車檢器。無線數(shù)據(jù)傳輸，太陽能供電，其安裝簡單快捷。

   車輛檢測器：每個車位安裝一個車檢器。車檢器用于檢測車位是否被占用，同時車檢器也是車載標簽的閱讀器。

   車載標簽：每個車安裝一個，標簽的唯一ID與車牌綁定后作為車的身份碼。

   手持機：每個車位安裝一個車檢器。車檢器用于檢測車位是否被占用，同時車檢器也是車載標簽的閱讀器。

  五、獲益分析

  * 繳費過程全自動化，節(jié)省了車主繳費時間和麻煩。

  * 通過停車電子引導(dǎo)屏快速找到停車位，大大縮短車主尋找停車位的時間，降低了能耗，減少了污染，同時又部分緩解了交通的擁堵。

  * 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能停車管理系統(tǒng)的應(yīng)用，會提升整個城市的數(shù)字化程度，是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。

    * 收費管理的規(guī)范化、繳費的全自動化、人性化和透明化，會大大減少由于停車管理引發(fā)的糾紛，有利于構(gòu)建和諧社會。